長沙(sha)夾(jia)層玻璃和(he)長沙(sha)中空玻璃哪(na)個隔音比較好？

       長沙夾層(ceng)玻(bo)璃(li)更好

夾(jia)層玻璃的隔音(yin)量性能主要由:玻璃的實際(ji)厚度(du)、夾膠膜(mo)的厚度(du)、夾膠膜(mo)的柔(rou)性(xing)減振性(xing)能(neng);

        1、 所有的(de)材料(liao)隔音量的(de)大(da)體上服從于質量定律(lv),即:面密度(材(cai)料密度(du)(du)與厚度(du)(du)乘積)決定總體(ti)(ti)隔(ge)音量的大小;

        2、 每種(zhong)隔音材(cai)料都存(cun)在著隔音性能的吻合(he)效應,降噪與振動控制的(de)目的(de)在于:尋(xun)找吻合效應的聲波頻率不在(zai)需要降噪(zao)的頻段范(fan)圍;

        3、 夾膠玻(bo)璃的吻(wen)合(he)效應出現在3000Hz左右,遠離了中低頻的(de)交通噪音,是目(mu)前較為理想的(de)(de)繁忙交(jiao)通干(gan)道所采(cai)用的(de)(de)隔音玻(bo)璃;

        4、 聲波通(tong)過撞擊(ji)玻璃,使(shi)玻璃產生(sheng)振動從而傳播噪音,單層玻(bo)璃(li)(li)、中(zhong)空玻(bo)璃(li)(li)、真空玻(bo)璃(li)(li)及夾膠玻(bo)璃(li)(li),都會因(yin)聲波(bo)的撞擊而產(chan)生振動,振動則產生(sheng)了聲(sheng)音;夾(jia)膠玻璃中間的膠片(pian)(pian)相當于一片(pian)(pian)阻(zu)尼層,能有效抑止玻璃的振動,從而提高(gao)玻璃的隔音(yin)性能(neng)

        5、 夾膠(jiao)膜(mo)的減(jian)振性(xing)能(neng)越好,夾(jia)膠玻璃的整體(ti)隔音性能就越好(hao);特別是針對中(zhong)低頻的隔音性(xing)能.

        雙層中空玻璃隔(ge)音性(xing)能(neng)的(de)主要由:兩層玻(bo)璃的(de)實(shi)際厚度(如:中空玻璃:5+9Air+5,玻璃實際厚度為:10mm)、兩片玻(bo)璃之間的(de)距離;

        凡是(shi)中空玻璃的結構都(dou)存在著(zhu)駐(zhu)波共(gong)振,從而導致某(mou)頻(pin)段的聲波與中(zhong)空玻璃之(zhi)間產生吻合效(xiao)應,即(ji):存在(zai)著(zhu)某頻段(duan)的聲波(bo)能很輕(qing)易地穿透(tou)中空玻璃,在實際工(gong)程(cheng)應用中得(de)出如(ru)下經驗(yan)數據:市場上的通用的中(zhong)空玻璃(5+9A+5,6+12A+6,5+6A+5+6A+5),或中空+夾膠玻(bo)璃的隔音吻合(he)效應頻(pin)段集中(zhong)在(zai)250Hz~500Hz之間,而交通噪音使人難受的噪音頻段集(ji)中(zhong)在125Hz~750Hz之間.

        結論:中空玻璃在(zai)交通中低頻(pin)的隔音性能存在(zai)著吻合(he)效應,導(dao)致低頻(pin)噪(zao)音(嗡(weng)嗡(weng)聲(sheng))能很輕易(yi)地穿(chuan)透(tou)玻璃(li),傳(chuan)入室(shi)內,不(bu)適合在交通干道上使用(yong).